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物貿(mào)公司:“鋼鐵洪流”新引擎助推企業(yè)“開門紅”

發(fā)布日期:2022-02-11     信息來(lái)源: 物流貿(mào)易公司     作者:孫鶴     瀏覽數(shù):1852    分享到:

        2月9日,農(nóng)歷正月初九,人勤春來(lái)早,奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。迎著火車汽笛的歡鳴,物貿(mào)公司主要領(lǐng)導(dǎo)赴陜西陜焦化工有限公司九號(hào)站臺(tái)再次實(shí)地考察鐵路物流原煤到貨情況。

        在仔細(xì)查驗(yàn)煤炭質(zhì)量指標(biāo)和測(cè)算裝卸距離時(shí)間后,王高峰要求一是要嚴(yán)格執(zhí)行生態(tài)水泥公司關(guān)于復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩不誤,三不變”指示精神,克服疫情帶來(lái)的種種不利因素,努力再創(chuàng)佳績(jī)。二是掌握運(yùn)用新進(jìn)鐵路物流運(yùn)輸渠道優(yōu)勢(shì),保質(zhì)保量的完成年度煤炭保供任務(wù)的同時(shí)要持續(xù)降低采購(gòu)、運(yùn)輸價(jià)格。三是要聚焦原煤途中安全、環(huán)保環(huán)節(jié),針對(duì)雨雪極端天氣條件下運(yùn)輸制定專項(xiàng)預(yù)案,做好車輛轉(zhuǎn)倒時(shí)裝載、填充、封閉問(wèn)題,嚴(yán)禁運(yùn)輸過(guò)程中拋灑、冒漏。四是要熟悉把控國(guó)家鐵路和自營(yíng)鐵路間的中轉(zhuǎn)流程、時(shí)間,提高專列到站后的煤炭裝卸速度,嚴(yán)控貨車到站時(shí)間成本,切實(shí)提高利潤(rùn)率。
        現(xiàn)場(chǎng)考察后,物貿(mào)公司與陜焦鐵路處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深度洽談,干貨滿滿,成效顯著。
        歸途遠(yuǎn)望,鐵路沿山劃一半弧,似巨弓滿拽,新年伊始物貿(mào)公司也必將迎勢(shì)而發(fā),為生態(tài)水泥公司勇創(chuàng)“開門紅”。(孫鶴)

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